关于交通安全的知识内容
1、
(1)、●最高检发布“检察为民办实事”——行政检察与民同行系列典型案例(第十批)
(2)、⑥若与司机言谈，勿谈个人生活作息、家中财产状况等情况。
(3)、飞机起飞及降落时，可吃点糖果，口腔张合、咀嚼吞咽，消除由于气压急剧变化引起的不适。
(4)、黑车货车不能上，人身安全没保障;无证驾驶违交法，购车要办车牌照;交通法规是个宝，走路行车要记牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
(5)、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
(6)、4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车。
(7)、转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛转。
(8)、 突然横过马路非常危险，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
(9)、自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。
(10)、正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。
(11)、(2)若后胎爆裂，反复轻踩刹车；若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。
(12)、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
(13)、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
(14)、(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的`儿童，不要骑自行车上街。
(15)、虽为坦途——超速者戒;纵有捷径——乱穿者止
(16)、车辆通过没有信号灯或交通标志控制的交叉路口，支路(中、小街道)车让干路车先行，非公交车让公交车先行，相同方向同类车相遇时，左转弯车让直行或右拐的车先行。
(17)、载运超大型设备、构件时，应按当地铁路部门指定的道口、时间通过。
(18)、(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
(19)、人行横道信号灯由红、绿两色组成。绿灯亮时，准许行人通行；绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行。
(20)、乘坐大卡车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。否则，如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时，应蹲下，并抓牢车厢栏板。道路交通安全基本常识(1)道路交通安全基础知识
2、
(1)、自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。
(2)、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
(3)、 儿童下车时，由成人先下车帮助开门，要从靠人行道的一边下车。车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
(4)、(7)不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
(5)、第四是观察意识。同学们在由支线路面上干线时，要留心观察路面情况，做到“一看、二慢、三通过”，不能掉头猛拐。上学途中，要留有充分的时间，不能匆匆忙忙赶路，更不能与机动车抢道争先。
(6)、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
(7)、①遇到险情时，双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部。
(8)、(3)在多尘的道路上跟随前车时，更应拉长尾随距离，避免前车扬起尘土妨碍视线。
(9)、出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行;红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
(10)、(1)做好出车前的准备，搞好车辆维护，保证车况良好，夜间行驶灯光必须有效可靠；了解好行驶路线、路况，对有可能遇到的困难做好思想准备，带好手电筒、随车工具、配件等；驾驶人应有充足的睡眠和休息，保证行车中精力充沛，感到疲劳时应停车休息，切勿勉强行驶、疲劳开车。
(11)、车祸给我们带来了什么?给我们带来的更多的是白发人送黑发人，失去顶梁柱!让我们更多的人永远享受家庭的温暖和畅通无阻的道路!
(12)、●最高检印发《关于加强行贿犯罪案件办理工作的指导意见》
(13)、(2)从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
(14)、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。
(15)、道路交通系统的基本要素是指人(包括驾驶人、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候条件等)。在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。
(16)、运输车辆的安全要求。车辆满足安全行驶要求是减少交通事故的必要前提。行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关;被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全气囊，安装安全玻璃，设置安全门、配备灭火器等。
(17)、道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志又分为：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。
(18)、我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩，这样做很危险，所以，小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰，横冲直撞！
(19)、③镇定，不要大声喊叫，不要指挥司机，不要在高车速时跳车。
(20)、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
3、
(1)、交通安全教育内容为什么未满12周岁的儿童不准骑车?
(2)、(5)车速要比白天降低，尽量避免超车。必须超车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合示意前车，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。
(3)、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
(4)、行人不准在车行道上追逐，猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿。
(5)、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
(6)、教育能提高人的意识，意识能改变人的行为，行为决定了后果。交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。
(7)、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
(8)、(5)车速要比白天降低，尽量避免超车。必须超车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合示意前车，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。
(9)、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
(10)、③上车后，注意车门及车窗开关是否正常，若发现有异常或司机有喝酒、衣着不整、言语不正常等情形时，应尽可能想办法下车。
(11)、不许跨越、倚坐道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。
(12)、 安全带在撞车、翻车或急刹时，能把人固定住，防止撞上车玻璃或被甩出车外。司机、乘客都应系好安全带。正确使用安全带，能在致命车祸中提高生还率；同时使用安全带和安全气囊，生还率更高。
(13)、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
(14)、5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐。
(15)、通过有行人信号灯控制的路口时，应做到红灯停、绿灯行。
(16)、●(学习二十大奋进新征程)每日学习聚焦“五个方面问题”
(17)、道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
(18)、车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手闸制动，以防车辆溜滑。
(19)、城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
(20)、(2)如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍物，让车速慢下来。
4、
(1)、指示标志。指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直行、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。
(2)、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
(3)、行人护栏防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入行人道。
(4)、骑车时不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把行车或者行车时手中持物。
(5)、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
(6)、(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
(7)、不许跨越、倚坐道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。
(8)、严禁在封闭的高速公路上骑自行车、行走。严禁不经过人行天桥穿越高速公路。
(9)、一旦发生交通事故，应该发扬人道主义精神，迅速进行自救或互救。现场抢救应遵循如下原则：
(10)、 公交车在避让其他车辆或驶过崎岖路面时可能会出现颠簸或突然转向的情况。所以，乘坐公交车时，一定要坐好、扶好，不要嬉戏打闹。也不要站在车门边禁止站立的地方，以免开关车门的时候被夹伤。一旦有夹伤等情况发生，一定要记住车牌号码，联系父母，及时去医院检查。
(11)、遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。
(12)、如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。
(13)、(3)在多尘的道路上跟随前车时，更应拉长尾随距离，避免前车扬起尘土妨碍视线。
(14)、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。
(15)、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。候车要在站台上，骑车不进汽车道。
(16)、遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。